ระบบ BOG ของสถานีสำรองก๊าซธรรมชาติคืออะไร?

หมายถึงถังเก็บ BOG ซึ่งมีเครื่องทำความร้อนเพื่อให้ความร้อนและทำให้ไอน้ำแฟลช BOG เป็นของเหลว

เนื่องจากอัตราการระเหยรายวันของ LNG ในถังเก็บความเย็นและถังเก็บความเย็นนั้นอยู่ที่ประมาณ 0.3 เปอร์เซ็นต์ ส่วนนี้ของก๊าซระเหย (อุณหภูมิต่ำกว่า) จึงเรียกว่า BOG flash steam (Boil Off Gas) ซึ่งเพิ่มแรงดันของพื้นที่เฟสก๊าซของถังเก็บ

เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของถังเก็บและความต้องการในการขนถ่ายยานพาหนะ วาล์วลดแรงดันนิรภัยสำหรับถังเก็บถูกตั้งค่าไว้ในการออกแบบ (BOG สามารถถอดออกโดยอัตโนมัติตามแรงดันระหว่างการจัดเก็บถังเก็บ ). ก๊าซ BOG ที่สร้างขึ้นจะไหลผ่านวาล์วระบายอากาศไปยังตัวทำความร้อน BOG หลังจากให้ความร้อน จากนั้นจึงเข้าไปในถังเก็บ BOG เพื่อจัดเก็บ

เนื่องจากถังเก็บก๊าซธรรมชาติเหลวที่อุณหภูมิต่ำ (LNG) (ประมาณ -160 องศา ) ถูกความร้อนจากสภาพแวดล้อมภายนอกรุกราน พลังงานกลส่วนหนึ่งของปั๊มที่จมอยู่ใต้น้ำในถัง LNG จะถูกแปลงเป็นพลังงานความร้อน ซึ่งจะทำให้ LNG ในถังระเหยกลายเป็นก๊าซวาบ ไอระเหยคือก๊าซ BOG

การบำบัดก๊าซที่ปล่อย BOG อย่างปลอดภัย

BOG ส่วนใหญ่มาจากการแปรสภาพเป็นก๊าซธรรมชาติ {{0}}.3 เปอร์เซ็นต์ต่อวันของก๊าซ LNG ที่ส่งคืนและถังเก็บ ปริมาตรของเรือบรรทุกน้ำมันที่ใช้กันทั่วไปคือ 40m3 เวลาในการกู้คืน BOG คำนวณเป็น 30 นาที แรงดันแก๊สในเรือบรรทุกหลังจากขนถ่าย LNG อยู่ที่ประมาณ 0.55MPa สามารถคำนวณได้ตาม 0.2MPa

ก๊าซที่ส่งคืนของถังเก็บกู้เชื้อเพลิงต้องใช้อัตราการไหลของฮีตเตอร์ BOG 280 ลบ.ม./ชม. และสามารถคำนวณอัตราการไหลของฮีตเตอร์ BOG ได้โดยการเพิ่มการระเหยตามธรรมชาติของถังเก็บ LNG อุณหภูมิในการเก็บรักษา LNG คือ -163 องศา นั่นคือ อุณหภูมิของ BOG อยู่ที่ประมาณ -163 องศา เพื่อความปลอดภัยของอุปกรณ์ BOG ควรได้รับความร้อนถึง 15 องศา เครื่องทำความร้อน BOG สามารถปรับขนาดได้ตามการไหลและอุณหภูมิ

BOG ที่กู้คืนแล้วสามารถเข้าสู่เครือข่ายท่อได้โดยตรงหลังจากการควบคุมแรงดัน การสูบจ่าย และการกำหนดกลิ่น หากผู้ใช้ใช้ก๊าซที่ไม่ต่อเนื่อง จะต้องตั้งค่าถังเก็บ BOG สำหรับการจัดเก็บ